V rubrice „Interview s experty KAESER“ mluvíme s našimi specialisty na stlačený vzduchu z produktového managementu a servisu. Společně se podíváme na aktuální vývoj a inovace, ale posvítíme si také trochu do zákulisí zákaznického servisu a prodeje.
Kompresory MOBILAIR od KAESER jsou vybaveny inteligentním řízením. Nejnovější inovace: SIGMA CONTROL MOBIL 2.
Mluvili jsme s Ralfem Herethem z produktového managementu, aby nám vysvětlil výhody nového řízení kompresoru.
Specialista na mobilní kompresory se rozhodujícím způsobem podílel na vývoji a úspěchu řady MOBILAIR.
Pane Herethe, začněme s přehledem. Čím se vyznačují zařízení MOBILAIR od společnosti KAESER?
Kompresory MOBILAIR od společnosti KAESER jsou mimořádně robustní stroje, které dodávají 1 až 48 m³ mobilního stlačeného vzduchu za minutu. Díky našemu rozsáhlému výrobnímu programu můžeme obsloužit všechny prodejní regiony s jejich různými klimatickými podmínkami a legislativou po celém světě. K tomu slouží pohony od účinných benzinových motorů přes nízkoemisní naftové motory až po bezemisní elektromotory.
Všechna zařízení MOBILAIR se vyrábějí v moderním výrobním závodě v sídle společnosti KAESER v Coburgu. Srdcem výroby stlačeného vzduchu je vysoce účinný blok šroubového kompresoru s profilem SIGMA PROFIL. To platí také pro všechny kompresory MOBILAIR: Více stlačeného vzduchu s menší energií.
U společnosti KAESER pracujete již více než 40 let. Na jakou novinku v oblasti MOBILAIR obzvláště vzpomínáte?
V minulosti byly všechny stavební kompresory řízeny mechanicky. Dnes se kvůli emisní legislativě a elektronicky řízeným naftovým motorům zavedlo elektronické řízení. Dodnes si přesně pamatuji, jak jsme v roce 2007 představili první zařízení s řízením SIGMA CONTROL MOBIL. Nebo první mobilní kompresor s katalyzátory SCR v roce 2012. Tehdy to bylo pro evropský emisní stupeň IIIB, dnes samozřejmě hovoříme o emisním stupni V pro Evropu a TIER4 pro Severní Ameriku.
Zůstaňme ještě u tématu řízení. Která inovace v poslední době určuje trendy?
Přesněji řečeno, došlo ke dvěma rozhodujícím novinkám. Za prvé je to naše regulace pV a za druhé naše nové řízení SIGMA CONTROL MOBIL 2 s dotykovým displejem a jednoduchým konceptem ovládání.
Začněme regulací pV. Jaký přínos má tento vývoj pro uživatele?
Regulaci pV lze shrnout do jedné věty: Maximální tlak (p) nastavený na řízení má přímý vliv na maximální dodávané množství (V).
U mechanicky řízených kompresorů je situace jiná. Zde se musíte při nákupu rozhodnout – v závislosti na použití, které chcete obsluhovat – jaký je třeba maximální provozní tlak. Zařízení s tlakem 7 barů může při stejném výkonu motoru dodávat více stlačeného vzduchu než například zařízení s tlakem 10 barů. Vyšší maximální tlak vyžaduje větší výkon motoru, a proto musí být blok šroubového kompresoru následně navržen pro menší objemový proud.
Díky inovativní regulaci pV dokonale využíváme točivý moment motoru v definovaném rozsahu otáček, abychom mohli stejné zařízení flexibilně provozovat v rozsahu 6 až 14 barů.
Jaké výhody to přináší? Na jedné straně získáte větší objem stlačeného vzduchu při nižším nastavení tlaku. Na druhé straně lze zařízení provozovat i při vyšších provozních tlacích.
Tak lze jeden kompresor využít pro různá použití. Kromě toho lze snadno kompenzovat tlakové ztráty v dlouhých hadicových vedeních. Abychom zajistili dostupnost těchto výhod pro širokou škálu aplikací, nabízíme stále více strojů s regulací pV. A to bez ohledu na oblast prodeje.
1) Použití s kladivem 2) Použití s paprskem 3) Vyfukování kabelů 4) Použití při vrtání
Přejděme k systému řízení kompresoru SIGMA CONTROL MOBIL 2. Co se skrývá za již zmíněnou koncepcí ovládání?
Jednoduše řečeno, skrývá se za tím naléhavé přání z praxe. V zájmu uživatelské přívětivosti chtěli zpět starý dobrý otočný spínač, kterým se v minulosti zapínaly a vypínaly stavební kompresory. Nyní máme takový otočný spínač opět pod dotykovým displejem.
V levé poloze spínače je zařízení vypnuté, a když se otočí doprava, dodává stlačený vzduch. Jednodušší už to být nemůže. Potřebné mezikroky – jako je zahřívání, doběh nebo odlehčení tlaku – probíhají automaticky na pozadí. Totéž platí pro následné vypnutí řízení.
Řízení kompresoru SIGMA CONTROL MOBIL 2 se snadno ovládá, a to i v rukavicích.
Výšku hladiny v nádrži nebo aktuálně nastavený tlak lze odečíst přímo z dotykového displeje. Z velké vzdálenosti je na zeleném pruhu vidět, že je vše v naprostém pořádku. Pokud například dojde palivo, kompresor vás upozorní nápadným žlutým pruhem. Pokud varování ignorujete, změní se pruh na červený.
Obsluha funkce menu je rovněž samozřejmá. Tažením doleva – podobně jako na chytrém telefonu – se dostanete do nabídky pro nastavení tlaku. Tlak zde můžete nastavit pomocí tlačítek plus a minus. Přejetím doprava se na displeji zobrazí několik provozních údajů nebo odpočítávání do dalšího servisu. Tam lze provést další nastavení.
Poslední otázka týkající se obsluhovatelnosti: Není dotykový displej pro náročné použití na staveništi příliš zranitelný?
Stručně řečeno: Ne. Dotykový displej zařízení SIGMA CONTROL MOBIL 2 byl vyvinut speciálně pro stavební stroje. Při předvádění často používám pracovní rukavice, abych ukázal, že nastavení lze provádět i s nimi. Funguje dokonce i v dešti nebo sněhu. Naše nová koncepce ovládání se zatím setkala jen s pozitivním ohlasem. Nyní se používá v pěti různých modelech – MOBILAIR M118, M125, M171, M255 a M500-2. Aniž bychom prozrazovali příliš mnoho, brzy bude následovat nově vyvinutý stroj.