- Vzduchový filtr
- Sací ventil
- Elektromotor
- Blok šroubového kompresoru
- Odlučovač s odlučovací vložkou
- Fluidní filtr
- Fluidní chladič
- Dochlazovač stlačeného vzduchu
- Cyklónový odlučovač
- Odvaděč kondenzátu ECO-DRAIN
Stlačovaný vzduch se přes sací filtr (1) a sací ventil (2) dostává do bloku kompresoru (3) se SIGMA PROFILEM. Blok kompresoru (3) je poháněný vysoce účinným elektromotorem (4). Chladicí olej vstřikovaný do bloku během komprese za účelem chlazení se v nádobě odlučovače chladicí kapaliny (5) znovu odděluje od vzduchu. Stlačený vzduch protéká 2stupňovou vložkou odlučovače oleje (6) a zpětným ventilem minimálního tlaku (MDRV) (7) do dochlazovače stlačeného vzduchu (8).
Po ochlazení se od stlačeného vzduchu odděluje vznikající kondenzát integrovaným cyklónovým odlučovačem (9) a zabudovaným odvaděčem kondenzátu ECO-DRAIN (10) se odvádí ze zařízení. Poté stlačený vzduch bez kondenzátu opouští zařízení přípojkou stlačeného vzduchu (11). Teplo, které vzniklo při kompresi, se odvádí prostřednictvím chladicího oleje z fluidního chladiče (12) vodním výměníkem tepla. Následně se chladicí olej čistí v ekologickém fluidním filtru (13) . Elektronický tepelný management (ETM) (14) se stará o co nejnižší provozní teploty. Ve spínací skříni se nachází interní řízení kompresoru SIGMA CONTROL 2 a je podle provedení, buď spouštěč hvězda-trojúhelník nebo měnič frekvence (SFC), zabudováno do zařízení.